Network
Sebagai gantinya adalah motor penggerak langsung yang lebih tradisional dengan pengurangan sabuk tunggal.
Lewatlah sudah paket baterai besar yang diselimuti bingkai aluminium cor. Sebagai gantinya adalah baterai yang lebih kecil (kapasitasnya masih belum diketahui) yang menggunakan kasing struktural untuk menggantikan kebutuhan akan bingkai.
Baterai struktural dan kombo motor itu adalah bagian dari arsitektur ARROW yang kemungkinan akan digunakan LiveWire untuk meluncurkan sepeda motor masa depan pada platform serupa.
"Saya berada di Pusat Pengalaman LiveWire di Malibu minggu lalu, dan orang-orang di sana mengatakan bahwa Edisi Peluncuran Del Mars pertama kemungkinan akan menjangkau pengendara pada musim semi tahun depan, dengan sepeda edisi reguler menyusul mendekati awal musim panas," ujar wartawan otomotif itu.
LiveWire S2 Del Mar akan diluncurkan ke pasar sepeda motor listrik harga menengah yang sedang berkembang.
Spesifikasinya kemungkinan akan mengalahkan model entry level Zero yang menampilkan angka kecepatan dan jangkauan yang lebih rendah, tetapi S2 Del Mar juga dijual dengan harga sekitar $ 3.000 (Rp45 jutaan) lebih banyak daripada sepeda Zero entry-level tersebut.
Tumbuhnya sepeda motor listrik berbiaya lebih rendah juga membangun pasar baru untuk wahana entry-level, dengan opsi seperti $8.400 CSC RX1E, $8.000 Ryvid Anthem, dan $6.500 SONDORS Metacycle semuanya ada di depan mata.
Namun tak satu pun dari sepeda motor tersebut yang dapat menyentuh kinerja LiveWire S2 Del Mar, juga tidak dapat menawarkan jejak yang sama dari dealer Harley di seluruh negeri.
Diharapkan untuk mencapai hanya sedikit dari 100 mph dan dengan jangkauan kota yang disebut-sebut 100 mil, S2 Del Mar kemungkinan akan menjadi salah satu sepeda motor listrik komuter kinerja terkemuka di pasar, meskipun juga salah satu yang paling mahal.***
